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スズキは、2010年1月末21日に日本国内における4輪車累計販売台数2000万台を達成する見通しであることを記念し、軽乗用車のワゴンRに特別仕様車のFX-Sリミテッドを設定した。
この特別仕様車は、上級グレードのFXリミテッドIIのCVT車をベースに、ディスチャージヘッドランプやフロントフォグランプ、オートライトシステム、ルーフアンテナを標準装備としたモデルだ。
ボディカラーは、ベース車と同様にシルキーシルバーメタリックやミステリアスバイオレットパールなど、全6色が用意される。
価格は以下のとおりで、ベース車の5万2500円高。なお、この特別仕様車はエコカー減税(環境対応車普及促進税制)の減税措置に適合しており、自動車取得税および自動車重量税が、2WD車は75%、4WD車は50%減税となる。
■スズキ・ワゴンR特別仕様車
●2WD
・FX-Sリミテッド(0.66直3・CVT):126万5250円
●4WD
・FX-Sリミテッド(0.66直3・CVT):138万2850円
新型アルト誕生致しました。


スズキ、新型セダン「キザシ」を発売
スズキ株式会社は、新型セダン「キザシ」を10月21日より発売した。
「キザシ」は、スポーティーで力強いスタイリングや、丹念な作り込みによる上質なインテリア、快適な装備に加え、感性に応える爽快な走りを追求したセダンである。欧州・北米で走行テストを重ね、スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地の両立を目指し開発を進めてきた。
「キザシ」という車名には、スズキが「世界の市場に向け、新しいクルマ作りに挑戦する」という想いを込めている。「キザシ」はスズキの新しいフラッグシップモデルとして、今後北米市場にも投入を予定している。
新型セダン「キザシ」の特長
スポーティーで力強いエクステリアデザイン
- ヘッドランプからリヤコンビランプまで張りのあるショルダーラインを取り入れ、車格感のある力強さを表現した。
- リヤのトランク周りのデザインは、抑揚を持たせ空力特性と造形美を両立させた。
- リヤバンパーの一部に取り込んだマフラー後端にはステンレス製のカバーを施すことで、スタイリッシュな印象のリヤデザインとした。
- 車体色には、銀(プレミアムシルバーメタリック)、白(スノーホワイトパール)、黒(スーパーブラックパール)の3色を設定した。
上質なインテリアデザイン
- 精巧で緻密なデザインのセンターコンソールやサテンメッキのインパネ加飾など、スポーティーでありながら工芸品を思わせるインテリアとした。
- フロントシートはダブルステッチを取り入れた本革仕様で、サポート性を高めながらも圧迫感を感じさせない形状とした。
高い走行性能
- 最高出力138kW(188PS)、最大トルク230N・m(23.5kg・m)のJ24B型エンジンを搭載。可変吸気システムやデュアルマフラー等により優れた吸排気効率を実現した。
- トランスミッションはスムーズで力強い走行を実現するCVTを採用した。
- フロントはマクファーソンストラット式、リヤはマルチリンク式サスペンションを採用し、高い操縦安定性と快適な乗り心地を両立した。
- 4WD車には電子制御4WDシステム“i-AWD”を搭載し、スムーズな発進加速や旋回性能を実現。さらに“i-AWD”と電動パワーステアリングを協調制御する、車両運動協調制御システムを組み合わせることでクルマの挙動を安定させ、姿勢の変化を抑制する。
* 2WD車は電動パワーステアリング制御のみ。
優れた静粛性
- 車体各部に吸音・遮音対策を施し、静粛性を高めながら車体の軽量化と両立させた。
- 大容量サイレンサーを採用したデュアルマフラーにより、不快な低周波のこもり音を低減し、快い排気音とした。
- ドアウェザーストリップは2重シールを採用し、風騒音等の車室内への透過を低減した。
- リヤフェンダー内側の吸音材に軽量不織布タイプを採用し、ロードノイズを低減した。
最新の安全性能
- スズキ初の9個のエアバッグ(運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSカーテンエアバッグ、フロントシート・リヤシートSRSサイドエアバッグ、運転席SRSニーエアバッグ)を標準装備した。
- 高強度のキャビン構造で乗員を守る軽量衝撃吸収ボディー[TECT]を採用。高張力鋼板を有効に使用し、剛性の確保とともに軽量化にも貢献している。
- タイヤの横滑りやスリップを抑える車両走行安定補助システム、ESP(R)を標準装備した。
* ESP(R)はDaimler AGの登録商標。
充実した各種装備
- 高速走行やロングドライブなどで快適なクルーズコントロールを装備した。
- パーキングセンサーを前後バンパーに各4個ずつ内蔵し、駐車時の利便性を高めた。
- 運転席には10ウェイ、助手席には4ウェイのパワーシートを採用。運転席にはドライバー3名分の最適なシートポジションを記憶するメモリー機能も採用した。
- 運転席と助手席の温度調節を別々に行える左右独立温度調節機能付フルオートエアコンを採用した。
- スポーティーな走行が可能なマニュアルモードや、手もとでシフト操作が出来るパドルシフトを採用した。
- センサーが雨滴を検出してワイパーを自動で制御する、雨滴感知フロント間欠ワイパーを装備した。
- ミラーの反射率を自動的に制御して眩しさを防ぐ自動防眩式ルームミラーを装備した。
- 新開発のセンサーにより、短いトンネル等では非点灯となるオートライトシステムを採用した。
「キザシ」は受注生産車
メーカー希望小売価格(消費税込み)
★は写真添付の機種
| 商品名 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 価格(円) | |
| キザシ |
2.4L
DOHC VVT |
2WD |
CVT |
2,787,750 |
|
| 4WD |
2,997,750 |
★ |
- ※ プレミアムシルバーメタリック、スノーホワイトパール塗装車は31,500円高(消費税込み)。
- ※ 価格にはリサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、登録等に伴う費用は含まれない。
スズキ株式会社は、キビキビとした走りと優れた居住性を併せ持つユーザーフレンドリーな新型コンパクトカー「スプラッシュ」を10月21日より発売した。
「スプラッシュ」は、ハンガリーの製造子会社である「マジャールスズキ社」で生産し、日本に輸入して発売するスズキ初の自社ブランドの輸入車である。昨年9月のフランクフルトモーターショーで発表し、今春より欧州各国で販売を開始して高い評価を得ている。
「スプラッシュ」は、高い走行性能で評価を得ているスイフトのプラットフォームを基に欧州で徹底した走りこみを行い、エンジン、車体、足回り、シートなどを開発。世界に通用するしっかりした走りと快適な乗り心地を目指した。さらに、充実した安全性能に加え、日本仕様には優れた燃費と力強く滑らかな走りを両立するCVT (自動無段変速機) を採用した。
また、走りと同様に欧州で作りこんだ若々しいスタイリングの外観デザインは、コンパクトでありながら背高の車体を生かした広々とした室内空間を実現し、乗りやすさと扱いやすさ、使い勝手の良さを兼ね備えている。加えて、シンプルでモダンな内装には、斬新かつカラフルなデザインを採用してドライブの楽しさを演出。自分の時間も友人・家族との外出も楽しみたい女性ユーザーやエントリーユーザーを中心ターゲットとした、様々なライフスタイル、シーンに対応するスマートでおしゃれなコンパクトカーである。
メーカー希望小売価格 (消費税込み)
| 商品名 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 価格 (円) |
| スプラッシュ |
1.2L DOHC VVT |
2WD |
CVT |
1,239,000 |
- *前輪駆動。
- *価格には、リサイクル料金、保険料、税金 (除く消費税)、登録等に伴う費用は含まれない。
「スプラッシュ」の主な特長
(1) ヨーロッパ生まれのデザイン
「街中をキビキビと走るフレッシュで若々しいスタイリング」、「魅力的なエクステリアデザインと快適な居住空間の両立」、「環境に配慮したCO2を低減するための空力性能を追及したデザイン」をデザインコンセプトとして開発した。
エクステリアデザイン
- 立体的なフロントノーズとシャープなデザインのヘッドランプを採用した。
- ボディーの四隅に力強く張り出したフェンダーを採用した。
- キャビンの広さ感と空力性能に貢献する、流れるルーフラインと切り立ったリヤエンドを採用した。
- 特徴的なリヤコンビランプとラウンド感あふれるリヤ周りのデザインを採用した。
インテリアデザイン
- 「オーバル (楕円形)」をデザインモチーフとした、シンプルでモダンなインテリアを採用した。
- ボディーカラーとコーディネートした「ターコイズ」、「ブラック」、「ブルー」の3種類のインテリアカラーを採用した。
- メーター内にインフォメーションディスプレイを装備した、視認性に優れたシンプルなデザインの大型単眼メーターを採用した。
- インパネデザインの出発点となった、使いやすい大型のインパネトレー (助手席) を採用した。
車体色
ターコイズインテリアを採用した「ラグーンターコイズメタリック2」と「コスミックブラックパール」、ブラックインテリアを採用した「スプラッシュグリーンメタリック」と「ブライトレッド5」、ブルーインテリアを採用した「カシミールブルーメタリック4」と「スペリアホワイト」の全6色を設定した。
(2) 運転しやすく使いやすいパッケージング
パッケージング
- 高い走行性能で評価を得ているスイフトのプラットフォームを基にしたコンパクトな車体に、十分な頭上スペースを確保し、広々とした居住空間を実現した。
- 高めのシート位置により、見晴らしの良い視界と優れた乗降性を実現した。
- アップライトな運転姿勢にあわせ、シフトレバーを操作しやすい位置に配置した。
機能と装備
- 簡単な操作で広くフラットなスペースを確保できるリヤシートアレンジを実現した。
- カーケアグッズなどの収納に便利な、防水性に配慮したラゲッジアンダーボックス (容量36L※1) を採用した。
- プッシュ式のインパネカップホルダー、1.5Lのペットボトルが収納できるコンソールエンドカップホルダー、小物の収納に便利なリッド付インパネアッパーボックス[コインホルダー付]などの収納スペースを採用した。
※1 VDA (ドイツ自動車工業会) の定めたトランク容量測定法による。
(3) スイフトゆずりの高い走行性能と環境性能
車体と足回り
- 車体の骨格部分に軽量かつ高強度の高張力鋼板を採用しつつ、高いボディー剛性を実現した。
- ヨーロッパ各地で走行テストを繰返し、最適にチューニングしたサスペンション・ステアリング・ブレーキにより、安定感のある走りと軽快な操舵感、しっかりした乗り心地を実現した。
- ハンドリング・乗り心地・燃費・静粛性にこだわり、徹底的なチューニングを施した専用開発のコンチネンタル社製タイヤを装着した。
- ビードレスフロアパネルと制振材によりフロア振動を抑制するとともに、フロントフェンダーカバーやドア二重シールの採用などにより室内に伝わる騒音を低減した。
K12B型エンジン+CVT (自動無段変速機)
- 低速トルクを重視した高出力・低燃費・低排出ガスを実現するK12B型エンジンを採用した。
- 優れた燃費と力強く滑らかな走りを両立するCVTを採用した。
- シリンダーブロックの高剛性化や高剛性鍛造クランクシャフトの採用、エンジンマウントの最適化によりエンジンの振動・騒音を軽減した。
- 平成17年排出ガス基準75%低減レベル及び、平成22年度燃費基準+15%を達成し、グリーン税制に適合した。
充実した安全・安心性能
- 運転席・助手席SRSエアバッグ及びフロントシートSRSサイドエアバッグ、SRSカーテンエアバッグの6つのエアバッグを標準装備した。
- 前・横・後と全方向からの衝撃を効率よく吸収・分散する、軽量衝撃吸収ボディーTECT [テクト] の採用により、衝突安全性能を高めた。
- 低速前方衝突時のボディー損傷を最小限に抑えるクラッシュボックスを採用した。
- 万一の歩行者との接触時の被害を軽減する歩行者保護軽減ボディーを採用した。
- プリテンショナー及びフォースリミッター機構付フロントシートベルトと、全席にヘッドレストと3点式シートベルトを標準装備した。
- イモビライザー、セキュリティアラームシステムを標準装備した。
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| 2WD・コラムシフト4AT |
1,307,250 円★ [消費税抜き 1,245,000円] |
| 4WD・コラムシフト4AT |
1,430,100 円★ [消費税抜き 1,362,000円] |

| 2WD・コラムシフト4AT |
1,071,000 円★ [消費税抜き 1,020,000円] |
| 4WD・コラムシフト4AT |
1,193,850 円★ [消費税抜き 1,137,000円] |
★パールホワイト及びスパークブラックパール・ミステリアスバイオレットパール塗装車は21,000円高(消費税込み)。リサイクル料金が別途必要です。メーカー希望小売価格は参考価格です。価格は販売会社が独自に定めていますので、詳しくは各販売会社にお問い合わせください。メーカー希望小売価格はスペアタイヤ・ジャッキ付で、保険料・税金(除く消費税)・登録等に伴う費用および付属品価格は含みません。
○自動車リサイクル法の施行により、下表のリサイクル料金が別途必要です。
<リサイクル料金表>
※リサイクル料金は'08年04月時点の金額
| 5,110円円 |
2,370円 |
2,100円 |
230円 |
380円 |
10,190円 |

| 2WD・5MT |
908,250 円★ [消費税抜き 865,000円] |
| 2WD・4AT |
908,250 円★ [消費税抜き 865,000円] |
| 4WD・5MT |
1,052,100 円★ [消費税抜き 1,002,000円] |
| 4WD・4AT |
1,052,100 円★ [消費税抜き 1,002,000円] |

| 2WD・5MT |
1,044,750 円★ [消費税抜き 995,000円] |
| 2WD・4AT |
1,044,750 円★ [消費税抜き 995,000円] |
| 4WD・5MT |
1,162,350 円★ [消費税抜き 1,107,000円] |
| 4WD・4AT |
1,162,350 円★ [消費税抜き 1,107,000円] |

| 2WD・4AT |
1,123,500 円★ [消費税抜き 1,070,000] |
| 2WD・CVT |
1,181,250 円★ [消費税抜き 1,125,000] |
| 4WD・4AT |
1,241,100 円★ [消費税抜き 1,182,000] |
| 4WD・CVT |
1,298,850 円★ [消費税抜き 1,237,000] |

| 2WD・CVT |
1,349,250 円★ [消費税抜き 1,285,000] |
| 4WD・CVT |
1,466,850 円★ [消費税抜き 1,397,000] |
★ABS装着車は26,250円高(消費税込み)[FX、FXリミテッド4AT車]。ディスチャージヘッドランプ装着車は52,500円高(消費税込み)[FTリミテッド]。ディスチャージヘッドランプ装着車に設定のコーナリングランプ装着車は52,500円高(消費税込み)[FTリミテッド]。パールホワイト塗装車は21,000円高(消費税込み)。リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格はジャッキ付で、保険料・税金(除く消費税)・届出等に伴う費用および付属品価格は含みません。メーカー希望小売価格は参考価格です。価格は販売会社が独自に定めていますので、詳しくは各販売会社にお問い合わせください。
ワゴンRと、1.3L小型乗用車との経費比較表<3年間>
| 取得税 |
課税基準額の3%(A) |
課税基準額の5%(B) |
(B)−(A)=(C) |
| 重量税 |
13,200 |
37,800 |
24,600 |
| 自動車税 |
21,600 |
103,500 |
81,900 |
| 自賠責保険(37ヵ月) |
26,280 |
31,600 |
5,320 |
| 合計 |
61,080+(A) |
172,900+(B) |
111,820+(C) |
単位:円 「グリーン税制」対象外で計算。
○自動車リサイクル法の施行により、下表のリサイクル料金が別途必要です。
<リサイクル料金表>
※リサイクル料金は'08年9月時点の金額
| 5,340円 |
2,280円 |
2,030円 |
230円 |
380円 |
10,260円 |

| 標準ルーフ |
| 2WD・4AT |
1,501,500 円★ [消費税抜き 1,430,000円] |
| フルタイム4WD・4AT |
1,627,500 円★ [消費税抜き 1,550,000円] |
| ハイルーフ |
| 2WD・4AT |
1,512,000 円★ [消費税抜き 1,440,000円] |
| フルタイム4WD・4AT |
1,638,000 円★ [消費税抜き 1,560,000円] |

| 標準ルーフ |
| 2WD・4AT |
1,428,000 円★ [消費税抜き 1,360,000円] |
| フルタイム4WD・4AT |
1,554,000 円★ [消費税抜き 1,480,000円] |

| 標準ルーフ |
| 2WD・4AT |
1,344,000 円★ [消費税抜き 1,280,000円] |
| フルタイム4WD・4AT |
1,470,000 円★ [消費税抜き 1,400,000円] |
| ハイルーフ |
| 2WD・4AT |
1,354,500 円★ [消費税抜き 1,290,000円] |
| フルタイム4WD・4AT |
1,480,500 円★ [消費税抜き 1,410,000円] |

| 標準ルーフ |
| 2WD・5MT |
1,160,250 円★ [消費税抜き 1,105,000円] |
| 2WD・3AT |
1,233,750 円★ [消費税抜き 1,175,000円] |
| パートタイム4WD・5MT |
1,286,250 円★ [消費税抜き 1,225,000円] |
| パートタイム4WD・3AT |
1,359,750 円★ [消費税抜き 1,295,000円] |
| ハイルーフ |
| 2WD・3AT |
1,244,250 円★ [消費税抜き 1,185,000円] |
| パートタイム4WD・3AT |
1,370,250 円★ [消費税抜き 1,305,000円] |
★ディスチャージヘッドランプ装着車は52,500円高(消費税込み)[PZターボスペシャル、PZターボに設定]。ディスチャージヘッドランプ装着車に設定のMD/CDプレーヤー装着車は84,000円高(消費税込み)[PZターボスペシャル、PZターボに設定]。スパークブラックパール、ミステリアスバイオレットパール、パールホワイト塗装は21,000円高(消費税込み)になります[全車に設定]。リサイクル料金が別途必要です。メーカー希望小売価格はスペアタイヤ、ジャッキ付で、保険料、税金(除く消費税)、届出等に伴う費用及び付属品価格は含みません。メーカー希望小売価格は参考価格です。価格は販売会社が独自に定めていますので、詳しくは各販売会社にお問い合わせください。
エブリイワゴンと、1.5L小型乗用車との経費比較表<3年間>
| 取得税 |
課税基準額の3%(A) |
課税基準額の5%(B) |
(B)−(A)=(C) |
| 重量税 |
13,200 |
37,800 |
24,600 |
| 自動車税 |
21,600 |
103,500 |
81,900 |
| 自賠責保険(37ヵ月) |
26,280 |
31,600 |
5,320 |
| 合計 |
61,080+(A) |
172,900+(B) |
111,820+(C) |
単位:円
○自動車リサイクル法の施行により、下表のリサイクル料金が別途必要です。
<リサイクル料金表>
※リサイクル料金は2008年4月時点の金額
| 5,400円 |
2,280円 |
2,100円 |
230円 |
380円 |
10,390円 |

| ハイグレードサウンドシステム装着車 |
| 2WD・4AT |
1,575,000 円★ [消費税抜き 1,500,000円] |
| 4WD・4AT |
1,693,650 円★ [消費税抜き 1,613,000円] |
| オーディオレス仕様車(メーカーオプション) |
| 2WD・4AT |
1,533,000 円★ [消費税抜き 1,460,000円] |
| 4WD・4AT |
1,651,650 円★ [消費税抜き 1,573,000円] |

| 2WD・4AT |
1,470,000 円★ [消費税抜き 1,400,000円] |
| 4WD・4AT |
1,588,650 円★ [消費税抜き 1,513,000円] |

| 2WD・4AT |
1,365,000 円★ [消費税抜き 1,300,000円] |

| 2WD・4AT |
1,239,000 円★ [消費税抜き 1,180,000円] |
| 4WD・4AT |
1,389,150 円★ [消費税抜き 1,323,000円] |

| 2WD・4AT |
1,113,000 円★ [消費税抜き 1,060,000円] |
| 4WD・4AT |
1,231,650 円★ [消費税抜き 1,173,000円] |
★パールホワイト・ミステリアスバイオレットパール塗装車は21,000円高(消費税込み)。リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格はジャッキ付で、保険料・税金(除く消費税)・届出等に伴う費用および付属品価格は含みません。メーカー希望小売価格は参考価格です。価格は販売会社が独自に定めていますので、詳しくは各販売会社にお問い合わせください。
○自動車リサイクル法の施行により、下表のリサイクル料金が別途必要です。
<リサイクル料金表>
※リサイクル料金は'08年4月時点の金額
| 5,420円 |
2,280円 |
2,030円 |
230円 |
380円 |
10,340円 |
| 5,420円 |
2,430円 |
2,030円 |
230円 |
380円 |
10,490円 |
| 5,420円 |
2,560円 |
2,030円 |
230円 |
380円 |
10,620円 |
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2010年1月21日最新情報更新
2010年1月21日:サイト更新
2009年12月23日:最新在庫車情報更新
2009年12月23日:イチオシ情報を更新
2010年1月10日:求人情報更新
2006年1月31日:サイト開設。
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